據(jù)Sauer報(bào)告(the Sauer Report)稱，在過去的25年里，也許更久一點(diǎn)，中國一直是許多歐洲原料皮供應(yīng)商的首選之地。一部分人忠于意大利皮革廠，而另一部分人則腳踏兩只船。無論采取何種方式，中國制革商的大量采購決定了價(jià)格，除了許多意大利制革商使用的高品質(zhì)材料之外，其他所有原料皮都是如此。

通常，大多數(shù)歐洲制革廠在夏季進(jìn)入停產(chǎn)期，歐洲原料皮供應(yīng)商與中國和其他遠(yuǎn)東國家的貿(mào)易進(jìn)入高峰。今年，航運(yùn)物流價(jià)格不斷上漲減少了雙方的貿(mào)易(至少目前如此)。在過去的一年里，集裝箱運(yùn)輸價(jià)格翻了一倍多，可使用的集裝箱數(shù)量減少了一半，這意味著你支付兩倍的價(jià)格卻得到更差的服務(wù)。

我們所知，運(yùn)輸價(jià)格的上漲部分已全部轉(zhuǎn)移到原料皮的售價(jià)上，其售價(jià)大幅提高。報(bào)告稱，運(yùn)輸需要幾年的時(shí)間才能恢復(fù)正常，一旦屠宰率開始上升，原料皮將面臨的供需失衡，價(jià)格必將下降，意大利制革商不知道，這一次歐洲原料皮供應(yīng)商的出路在哪里，也不知道歐洲制革商不需要的低等級原料皮將何去何從?